Audi macht den E-tron zum Q8 E-tron

DDer Audi E-tron war 2019 das erste reine Elektrofahrzeug von Audi. Seitdem wurden weltweit 150.000 Einheiten verkauft, eine Zahl, auf die Audi sehr stolz ist. Eine überarbeitete Version kommt im Frühjahr 2023 auf den Markt und kann bereits ab sofort bestellt werden. Die Preise beginnen bei 74.400 Euro. Zum Facelift spendiert Audi seiner Nummer 1 Elektro nicht nur mehr Reichweite, höhere Ladekapazität, verbesserten cw-Wert und verbesserten Innenraum, der Junge bekommt auch einen neuen Namen: Künftig heißt er Q8 E – ein Thron .

Wie bisher gibt es neben der SUV-Form auch einen Sportback mit flacherem Heck. An jeder Achse sitzt ein Elektromotor, bei den S-Modellen sind es hinten sogar zwei. Das Basismodell mit der Bezeichnung 50 hat eine maximale Leistung von 250 kW (340 PS), der 55 hat 300 kW (408 PS). Beide bieten 664 Newtonmeter Drehmoment. Als S hat der Q8 E-tron 370 kW (503 PS) und ein enormes Drehmoment von 973 Nm.

Wie bisher gibt es neben der SUV-Form auch einen Sportback mit flacherem Heck.


Wie bisher gibt es neben der SUV-Form auch einen Sportback mit flacherem Heck.
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Bild: Hersteller

Besonders wichtig bei einem Elektroauto: die Reichweite. Durch eine veränderte Zellchemie hat sich die Bruttospeicherkapazität von 71 auf 95 und von 95 auf 114 kWh erhöht. Netto bleiben 89 und 104 kWh, maximal sind also zumindest nach WLTP-Norm knapp 500 beziehungsweise 600 Kilometer ohne Ladung möglich. Ladetalente wurden ebenfalls verbessert. Der neue Q8 E-tron bringt jetzt mit 150 oder 170 kW (bisher 120 und 150 kW) Gleichstrom auf die Autobahn. Im besten Fall kann er in 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent Ladezustand aufgeladen werden. Für den Haushalt gibt es die Option, 22 statt 11 kW aus der Wallbox zu verarbeiten.

Das 4,91 Meter lange SUV bietet immer noch einen Kofferraum mit knapp 600 Liter Volumen, beim Sportback sind es 555. Das Ladekabel kann vorne im Kofferraum (62 Liter) untergebracht werden. Ebenfalls wichtig: Der Q8 ist das erste Modell, das seit den 1990er Jahren den Namen „Audi“ trägt. Und die Ringe sind jetzt chromfrei und zweidimensional.

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